В подмосковном Жуковском прошел международный авиасалон МАКС-2005: помимо разнообразных летательных аппаратов там было показано немало наземной спецтехники. О ней рассказывает наш корреспондент.

Экспозиция площадью 850 тысяч квадратных метров, более 2000 летательных аппаратов, 61 павильон… По аэродрому подмосковного Жуковского, где проводился авиасалон МАКС, впору кататься на роликах!

Здесь вдоль главной аллеи выставлены цвет и гордость отечественного авиастроения. Военные МиГи и Су, морской Ка-32, знаменитая Черная акула... Глыбой нависает «воздушный грузовик» Ил-76. Вот самолет для последнего революционера, Фиделя Кастро, а вот — для российского МЧС.

Но не только самолетами интересен этот салон. Здесь выставляются средства обеспечения полетов, в том числе и на автомобильных шасси. Например, забавный «уазик» с бульдожьей мордочкой работает установкой воздушного запуска реактивных двигателей: на его бампере, выдвинутом вперед, уложены рукава для подключения установки к самолету, в фургоне — компрессор.

А вот еще парочка забавных УАЗов. На одном закреплены полозья с маленьким самолетиком, соседний несет на крыше тарелку антенны. Это — комплекс аэросъемки Иркут, а самолетик — беспилотный аппарат с видеокамерой (им управляют с земли по радио). Кстати, радиокомплексы занимают видное место на выставке. Компания Алмаз-Антей даже представила огромную — с дом высотой! — военную радиолокационную станцию. Она смонтирована на тяжелом полуприцепе, тягачом которого служит мощный МАЗ. Эта станция вместе с другими такими же МАЗами (в числе которых есть и пусковые установки) составляет зенитно-ракетный комплекс Фаворит. Одни машины обнаруживают цель, другие — тут же сбивают ее. Говорят, без промаха.

Периодически военные запускали двигатели машин и показывали систему «в действии»: удивительно, но огромная башня локатора и четыре «сигары» ракет движутся абсолютно бесшумно!

Здесь было немало и другой экзотической техники. Где еще можно увидеть БТР-60 в пожарной раскраске? Или старенький ЛиАЗ-677 с мигалкой и сиреной? А еще — аэродромный тягач БелАЗ, военный «поливальщик» на двухосном Урале, милицейский МАЗ с полуприцепом-коневозом…

А возле самолета-заправщика ВВС США стояла тележка на шести литых резиновых колесах и с кабиной сбоку. Это — канадский аэролифт FMC: он подъезжает к самолету и с помощью гидроцилиндров поднимает грузовую платформу вровень с фюзеляжем.

Но, конечно, не наземная техника привлекает внимание тысяч зрителей. Здесь над головами выписывают умопомрачительные пируэты самолеты — от мала до велика, — вертолеты и даже амфибия МЧС. А еще в небе висят надувные шары, дирижабли, парят парапланы и дельтапланы. Впрочем, оставим рассказ о них «авиационным» изданиям…

Новая разработка торжокского завода Пожтехника — аварийно-спасательная машина для МЧС с 18-метровой лестницей

Редкая итальянская пожарная машина Chinetti на шасси IVECO служит в Аэрокосмическом центре имени Хруничева

Разумеется, пожарная Кинешма-Кросс не в состоянии потушить даже самый маленький самолет. Но смотрится она забавно!