Нынешним летом состоялись крупномасштабные учения спасателей в Минске и Санкт-Петербурге. Наш корреспондент побывал там — и увидел немало интересного.

МИНСК

В полусотне километров от Минска находится деревушка с милым названием Светлы гай («гай» по-белорусски значит «роща»). И рядом с ней, в лесу, располагается воинская часть. Но не обычная, а принадлежащая учебно-тренировочному центру пожарных-спасателей Белоруссии. Здесь есть полигон, испытательные лаборатории, экспериментальная часть. И даже гостиница, в которой останавливаются проходящие «перепадрыхтовку» (то есть переподготовку) пожарные.

На первый взгляд, здесь все — как и в тысячах военных городков бывшего Советского Союза. КПП, казармы, чисто выметенные дорожки… В глаза бросается лишь обилие машин, окрашенных в красный цвет с белыми и синими полосами («Спонсор наших пожарных — Стиморол, а российских— Кока-кола!» — шутят белорусы).

Но стоит зайти за высокий забор — и ты оказываешься внутри фантастического ландшафта. Кажется, что здесь валяются игрушки, разбросанные и забытые исполинским ребенком. Вот — самолет и вышка аэропорта, поодаль — нефтезавод, рядом — железнодорожный состав… На фоне этих декораций и состоялись учения.

Динамика происходящего поражала. В считанные секунды спасатели срезали крышу легковушки (якобы потерпевшей аварию) и вытащили «пострадавший» манекен. Тут же на переезде загорелся Запорожец (по сценарию он столкнулся с поездом) — но второй манекен был спасен еще быстрее, а машина потушена.

В этот момент раздался взрыв на нефтезаводе: к небу взметнулся огромный факел, и все заволокло жирным черным дымом. Тут уже в дело вступил автомобиль газоводяного тушения (АГВТ).

Устройство и принцип действия этой установки просты и в то же время остроумны. На шасси Урала крепится списанная самолетная турбина. Вылетающий из нее поток раскаленных газов, смешиваясь с тремя мощными струями воды, отсекает столб пламени: небольшой искусственный ураган — и пожара как не бывало! (Такие установки выпускаются с конца 60-х годов, и разработка эта — полностью отечественная, даже патентованная.)

Так же быстро пожарные разделались с горящей на путях цистерной. Потом по плану затлели торфяники. Вертолет играючи потушил их, зачерпнув пару раз огромным «тазиком» из соседнего водоема… И тут же в это озерцо бросился «утопающий». Его спасли с другого вертолета — сперва сбросив лодку, надувшуюся на лету, а затем еще и спустив по тросу спасателя.

Весь этот спектакль длился не больше четверти часа: специалисты засекали время, анализировали приемы, перенимали опыт… А остальные просто наблюдали захватывающее представление.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Питерские учения были не столь масштабными, но — более актуальными для наших условий. Причем важность учений подчеркивалась присутствием на них «самого главного спасателя», Сергея Шойгу.

По легенде один из крупных бизнес-центров города был захвачен террористами. Перед зданием они зачем-то подорвали автомобиль (его роль опять выполнял несчастный Запорожец), а потом что-то взорвалось внутри здания — и возник пожар. Задача спецслужб — нейтрализовать злодеев, эвакуировать людей и потушить возгорание.

Улицу перед зданием оцепили, зевак оттеснили. На прилегавших переулках скопилось огромное количество пожарных, медицинских и милицейских машин. Крякнул мегафон — и по команде вспыхнул Запорожец.

Мимо него промчался новый, с иголочки, газовский Тигр с омоновцами, за ним — такой же Hummer. Через пару минут из здания поволокли «захватчиков». В это время развернулась пожарная техника — четыре автолестницы и подъемник Bronto. Из окон разных этажей сквозь дым стали спускаться «заложники»-курсанты (причем не только по лестницам, но и на веревках). А подскочившая пожарная Газель тем временем потушила Запорожец. В общем, все тоже закончилось в cчитанные минуты — и, как и полагается в подобных шоу, без каких-либо потерь.

***

Что еще добавить? Действия спасателей — отточенные, показанная техника — самая современная. И условия идеальные: ни пробок на дорогах, ни припаркованных машин, мешающих проехать к месту пожара. Эх, если бы все так было и в жизни! Тогда и сообщения с мест происшествий были бы не столь драматичными…