Sisu Evo 2

EVO 2 — так называется обновленная серия финских грузовиков и тягачей Sisu. Помимо легкого внешнего рестайлинга, машины получили новые ведущие мосты — модели FuPro. Эти мосты рассчитаны на повышенные крутящий момент и нагрузку, а объем масла в них увеличен (причем у модификаций с наиболее мощным, 630-сильным двигателем Caterpillar — в два раза).

В свою очередь, у версий с двигателем Mаck усовершенствовано электронное управление двигателем.

Помимо этого, в гамме появился «люксовый» вариант — с окраской «металлик», ксеноновыми фарами, кожаными сиденьями и бампером, окрашенным в цвет кабины. (Напомним, что кабину финны, как и прежде, закупают у компании Rеnault).
  «Грузовые» центры Ford

РОССИЙСКОЕ представительство концерна Ford взялось за создание специализированной дилерской сети по продаже и обслуживанию коммерческих автомобилей.

Фордовцы хотят существенно увеличить продажи: если в нынешнем году будет реализовано 1400 фургончиков и микроавтобусов, то к 2010 году объемы сбыта планируется увеличить в семь раз — до 10 тысяч автомобилей!

Развитие сети будет идти постепенно. Вначале появятся дилеры, специализирующиеся на коммерческих автомобилях: на таких станциях должны быть «грузовые» салон, зона и склад запчастей (не говоря уже о специалистах), большой ассортимент «живых» машин на стоянке и парк демонстрационных автомобилей.

Затем эти же дилеры начнут строить отдельные комплексы, предназначенные исключительно для фургонов и микроавтобусов.

В перспективе такие центры будут, помимо прочего, круглосуточно принимать неисправные автомобили, предоставлять клиентам «подменные» фургончики на время ремонта и предоставлять 24-часовую аварийную помощь.

В Москве «грузовую» специализацию уже получили дилеры Rolf, Major и Форд Центр Кунцево; а к 2008 году будет создано 18 комплексов по всей стране.
  Запчасти к Уралам подешевели
УРАЛЬСКИЙ автозавод снизил цены на некоторые запасные части: это сделано в целях борьбы с «левыми» комплектующими, заполонившими рынок.

Теперь, к примеру, передний мост в сборе для Урала-5557 стоит на заводе без НДС 66100 рублей (а не 83300 руб., как прежде). Кроме того, подешевели средний и задний мосты, детали подвески. Помимо этого, завод собирается ввести специальную маркировку запчастей — она позволит отличить подделку от оригинала.
  Новое путешествие Ленина

ПРИЗРАК бродит по Европе, призрак коммунизма. И не просто бродит, а вовсю разъезжает — на «фуре» с 460-сильным тягачом Mercedes Actros! Потому что на полуприцепе, привязанные ремнями, стоят здоровенные гранитные бюсты Владимира Ильича и двух немецких сотоварищей, когда-то украшавшие собой памятник в Дрездене.

Что это? Акция Коммунистической партии?! Не угадали: перед вами — всего лишь художественный проект некоего Рудольфа Херца под названием Lenin on tour — «Ленин в путешествии».

Рудольф решил «приблизить Ленина к народу»: необычный автопоезд проехал 8000 км по разным странам Европы, останавливаясь на площадях центральных городов. Каменный Ильич побывал в Мюнхене, Вене, Праге, даже около римского Колизея… Такое вот оно, новое искусство!
  «Пять звезд» в Вологде

ВОЛОГОДСКАЯ транспортная компания Августин стала первым и пока единственным российским покупателем тягача MAN TG-A в «люксовом» исполнении 5Star — «пять звезд». Эта машина отличается, прежде всего, отделкой и комплектацией кабины. Здесь, к примеру, стоят кожаные сиденья (причем водительское оснащено кондиционированием, а пассажирское может раскладываться почти в горизонтальное положение). Приборная панель отделана деревом, на кроватях лежат толстенные (9 см!) «ортопедические» матрасы; освещение кабины регулируется бесступенчато. Основные внешние отличия — окраска «металлик», бесцветные рассеиватели «поворотников», хромированные детали и крупные надписи 5Star.

Такой тягач — с 410-сильным двигателем и кабиной XXL — обошелся покупателю в 94500 евро.
  Mercedes подводит итоги
Российское представительство компании DaimlerChrysler подвело итоги продаж за девять месяцев нынешнего года.

С января по сентябрь было продано 314 грузовиков Mercedes (в том числе 279 — модели Actros): это на 25% больше, чем за аналогичный период прошлого года. А продажи малотоннажных машин выросли больше, чем в два раза — с 154 до 375 единиц. Здесь лидируют Sprinter (217 машин) и микроавтобусы V-класса/Viano нового поколения (95 автомобилей).
  Premium-«бензовоз»

Украинская транспортная компания Днепроинвест получила дввадцать новеньких тягачей Renault Premium — с 420-сильным двигателем, высокой кабиной и кондиционером, «электропакетом» и подогревом сидений. Меньше чем за три года украинцы приобрели 100 таких машин: все тягачи служат «бензовозами» — доставляют топливо на местные АЗС.