отписал на сайте Дениса зеркалю здесь
сложный случай. не каждый который работает с грузовыми ино может разобраться поэтому отпишу.
неисправность плавающая- то работает тахометр то нет. на момент обращения машина работала. неисправности не было.
не работает тахометр и салонный компьютер.(печка салонная и прочее электрооборудование)
дефектовка.
гену отдали в ремонт. слесарь божился что исправен.(дефектовал исправен)
прозвон проводов- целка. зарядка идет. акб заряженны.
но машина не в порядке.машина 2-х этажный автобус,2003 год,движка мерина.
устранение. был замечен провод замотанный в нескольких местах изолентой.просто был заменен. во время замены скучающий водитель начал изучать этот провод. в одном месте он просто отвалился держался за счет изоленты.
метод лечения.
на автобусе стоят 2 генератора. один основной- мощный,2-й дополнительный. в случае выхода из строя основного можно кинуть провод тахометра на дополнительный и машина устраниться неисправность. на этом автобусе информацию о работающем двигателе борт комп берет по датчику оборотов-тахометр.
Подпись отредактирована администрацией сайта.