на сайт Авторевю
На главную страницу
 

Поиск по сайту


Авторизация

Логин:
Пароль:
Регистрация
Забыли свой пароль?
Войти как пользователь:
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:


Подписка

Изменение параметров


RSS подписка на новости

Грузовики и автобусы





Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования



Подшивка / 2006 год / № 8, АР №22 (369) / Чуть-чуть другой Connect
Федор Лапшин, фото автора

Тем временем Ford Connect претерпел небольшой рестайлинг — и получил «семейную» версию, которой не хватало в гамме. Мы провели спринт-тест этих машин.

Рецепт легкой модернизации, которой подвергся Connect, давно известен. Фирма довела экологичность двигателя до более строгих норм (в данном случае Euro 4), а заодно поменяла радиаторную решетку и поставила другой бампер. Дело сделано: получайте Ford Connect нового поколения!

Кроме того, отныне из гаммы полностью исключены бензиновые версии — как утверждают фордовцы, «по просьбе покупателей». Странно: приобретая в свое время Коннекты, мы сознательно выбирали бензиновые машины, у которых заведомо не будет проблем с зимним пуском!

«Семейная» версия отличается светло-бежевым интерьером К обычному зеркальцу прибавилось широкоугольное

А еще появилась «семейная» версия, которой не было в гамме, — короткобазная и с низкой крышей. Она отличается хромированной радиаторной решеткой, бампером в цвет кузова и светлой (даже чересчур) отделкой салона. Задний ряд сидений полностью складывается, в багажнике стоит сетка для груза, а над головами — полка-корытце.

В нее встроено широкоугольное зеркальце — чтобы папа или мама, сидящие за рулем, могли наблюдать за детьми на заднем ряду. Там есть и столик с подстаканником, и яркий рюкзак, крепящийся к переднему подголовнику на крючочках (правда, чересчур хлипких: едва задел — рюкзак падает).

А вот взрослым садиться назад будет не очень удобно, поскольку проем задних сдвижных дверей явно маловат (это следствие короткой базы). И не слишком ли мягкой получилась подвеска (ее слегка изменили по сравнению с грузовой)? На заднем сиденье меня слегка укачало...

К лампочкам в салоне тоже есть претензии, поскольку пассажиры включить их не могут при всем желании — только водитель со своего места. А еще ­хотелось бы доработать щиток приборов: у полноразмерного Транзита есть «зеленая зона» на тахометре и индикация включенного наружного света, а на Коннекте их как не было, так и нет. Непорядок!

Проемы задних дверей узковаты В комплект входят откидной столик и рюкзачок
Салон можно превратить в грузовой Задняя дверь выполнена подъемной






Copyright © OOO "Газета АВТОРЕВЮ" 1990-2010