на сайт Авторевю
На главную страницу
 

Поиск по сайту


Авторизация

Логин:
Пароль:
Регистрация
Забыли свой пароль?
Войти как пользователь:
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:


Подписка

Изменение параметров


RSS подписка на новости

Грузовики и автобусы





Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования



Подшивка / 2006 год / № 7, АР №19 (366) / Шоу грузовиков в Финляндии
Максим Чернявский, фото автора

На западе Финляндии, примерно в четырехстах километрах от Хельсинки, расположено местечко под названием Алахярма. Там прошел смотр самых красивых скандинавских грузовиков — Power Truck Show.


Вы не поверите, но эта Scania, разукрашенная языками пламени, возит цемент!

Конечно, финское шоу по масштабам не сравнится, к примеру, с немецким — тем, что проходит во время гонок на Нюрбургринге. Power Truck Show состоялось в течение всего одного дня, и не было на нем ни палаток с ковбойско-рокерскими аксессуарами, ни рок-концерта, ни фейерверка... А были лишь около двух десятков расписных машин из самой Финляндии и еще парочка из соседней Швеции.

В общем-то это даже не столько шоу, сколько тусовка старых знакомых: около многих машин за пластиковыми столами расслабленно сидят владельцы с семьями, потягивают пиво или колу, не торопясь беседуют. На технические вопросы только удивленно отмахиваются и улыбаются: экие, мол, глупости... Здесь надо просто смотреть на росписи, заглядывать в кабины — и обязательно фотографировать (преимущественно мобильником, как это делают большинство финнов). Еще можно проголосовать за «самый-самый» грузовик и, если повезет, даже выиграть легковушку. Распространен и альтернативный вариант: надраться и мирно заснуть в тени какого-нибудь грузовика...

Капотную Сканию украшают
герои комикса «Остерикс и Обеликс»

А посмотреть действительно есть на что, поскольку все машины доработаны и расписаны по индивидуальным заказам. Сколько это стоит — лучше не спрашивать!

При этом никаких «шоу-траков», построенных специально для выставки, здесь нет: все показанные экземпляры — рабочие. Если, к примеру, стоит цементовоз, расписанный с ног до головы, значит, завтра он будет возить цемент... А тягач, несмотря на миллион хромированных деталек и занавесочки в кабине, подцепит обычную фуру и потащит ее куда-нибудь в Ивало (а то и подальше).

Красота, что и говорить! Но к удовольствию от шоу примешивается горечь: почему у нас нет ничего подобного? Неужели северные соседи больше ценят красоту? Или они просто живут лучше, чище и спокойнее?

Интерьер этого Volvo FH роскошен, только цвет уж очень ядовитый. Потертый подлокотник выдает возраст: машине уже четвертый год Роспись на мерседесовских кабинах: слева — заклепки художника Яри Вайккунена, справа — вариации на тему фильма «Гладиатор»
Этот старый грузовичок не Volvo F7, как можно подумать, а продукт крохотной финской фирмы Hollming, которая в восьмидесятых годах построила из вольвовских компонентов около 20 машин со сдвинутой вперед кабиной Разве может финская выставка обойтись без Sisu?
Выхлопные трубы тоже могут быть объектом дизайна. В них даже устанавливают специально заказанные эмблемы (справа)


Еще одна Scania-цементовоз — на этот раз расписанная по ковбойским мотивам







Copyright © OOO "Газета АВТОРЕВЮ" 1990-2010